ZADAR, UGLJAN - Baugrundstück in der touristischen Zone T2/T3 mit dem Potenzial eines Jachthafens

BAUGRUNDSTÜCK zum Verkauf in der Touristenzone T2/T3 mit dem Potenzial eines Jachthafens Die Insel Ugljan liegt im Archipel von Zadar, nordwestlich der Insel Pašman. Es ist durch den Kanal von Zadar vom Festland getrennt. Die Insel hat eine Gesamtfläche von 50 km² (Länge 22 km, Breite bis 3,8 km) und hat etwa 6.200 Einwohner (Zensus 2001). Die Brücke über die Meerenge von Ždrelac verbindet die Insel Ugljan mit der Insel Pašman. Die größten Siedlungen auf Ugljan befinden sich im nordöstlichen Teil der Küste. Eine gut erhaltene mediterrane Naturlandschaft. Die einzigen Spuren menschlicher Aktivität sind ein kleiner Hafen mit Fischerhäusern und ein paar von Trockenmauern umgebene Olivenhaine im oberen Teil der Insel. Dieses Baugrundstück befindet sich am nordwestlichen Teil der Küste auf der Insel Ugljan und ist Teil der ausgewiesenen Touristenzone T2/T3 mit einer Gesamtfläche von 170.000 m2. In dieser Touristenzone können Villen, Apartments, Hotels, Restaurants und Geschäfte gebaut werden. Dieses Land hat 70 Hektar Land (72.648 m2), davon 800 Meter gegliederte Küste. Das gesamte Grundstück ist leicht nach Südwesten geneigt, der Sonne zugewandt, und bietet einen Panoramablick auf den Mittelkanal und die Inseln Iž und Dugi Otok. Die Schönheit der Landschaft, die Aussicht, die Sonne und die Sauberkeit des warmen und angenehmen Meeres laden zu Ruhe, Genuss und Entspannung ein. Die hervorragende Verbindung mit dem Festland, mit sehr häufigen Fähr- und Schiffslinien nach Zadar, begünstigt die touristische Entwicklung dieses Ortes sowie des Restes der Insel. Ein weiterer günstiger Umstand ist die Nähe zur Autobahn und zur Flughafenautobahn, die weniger als eine halbe Autostunde von diesem Standort entfernt ist. Ein weiteres Merkmal, das seine Attraktivität beeinflusst, ist sein natürliches und kulturelles Erbe. In der Nähe der Prtljug-Bucht, weniger als 100 km vom Flughafen entfernt, befinden sich fünf Nationalparks, drei Naturparks und fünf UNESCO-Welterbestätten. Alle 20 Minuten verkehrt eine Fähre zwischen Zadar und Ugljan. Das Land hat ein Hauptprojekt. Auf diesem Bauland werden Villen gebaut. Alle Villen basieren auf dem gleichen Grundmodell. Das Ziel ist es, eine mediterrane Wohnatmosphäre zu schaffen, die Intimität und Privatsphäre bietet und gleichzeitig eine ungehinderte Sicht gewährleistet. Die Haupträume der ersten und zweiten Etage in allen Modellen sind breit und haben einen Blick auf das Meer. Je nach gewählter Zimmeranzahl (zwei, drei, vier oder fünf Zimmer) wird das Grundmodell weiterentwickelt. In der nächsten Phase dient die Erstellung von räumlichen Programmmodellen und der städtebaulich-architektonischen Lösungskonzeption als Grundlage für den Stadtentwicklungsplan (WPV). Architekten und Investoren werden zusammen mit der Gemeinde Pläne für die UPU erstellen. Nach Überarbeitung und Genehmigung des UPU (die voraussichtliche Dauer dieses Prozesses beträgt ca. 9 bis 12 Monate) kann mit der konkreten Planung und Umsetzung des Projekts begonnen werden. Parallel zum Verkaufsprozess wurde ein Auftrag zur Erstellung der UPU erteilt. Eine kleine Bucht mit direktem Zugang zum Meer und dem Potenzial, eine eigene Marina, einen Hafen für Yachten, zu bauen. Die Nachfrage nach solchen idyllischen Plätzen wächst. Es ist in drei separate Zonen unterteilt: A. Landwirtschaft – beginnend 100 Meter von der Küste entfernt, wo sich Villen und Apartments befinden B. Gartenbau – als mittlere Zone, in der sich das Hotel und zentrale Funktionen der Siedlung befinden, sowie der Geopark C. Coast - mit einer Küstenpromenade, einem Strand und einem Pier für Boote mit einem angeschlossenen Teil sowie einem Yachtclub. Die geschätzten Kosten für die Infrastrukturentwicklung, den Villenbau und die Marketingkosten betragen ca. 50 Millionen Euro. Demgegenüber liegen die potenziellen Erlöse aus Verkäufen bei rund 70 Millionen Euro. Unter Berücksichtigung der Rücklagen ergibt sich ein Rohertrag von ca. 20 Millionen Euro vor Steuern. Dies entspricht einer Marge von 40 %. Die Möglichkeit der Übernahme der Gesellschaft, die das Land besitzt.